ٹرین میں کتنی کیریج ہیں؟

ٹرین میں کتنی کیریج ہیں؟ ریل ٹرانسپورٹ کے رازوں کو ختم کرنا

پچھلے 10 دنوں میں ، ٹرین گاڑیوں کی تعداد کے بارے میں بات چیت نے سوشل میڈیا پر بڑے پیمانے پر توجہ مبذول کروائی ہے۔ چونکہ ریلوے کی نقل و حمل میں ترقی ہوتی جارہی ہے ، ٹرین کی تعمیر کے بارے میں لوگوں کا تجسس بھی بڑھ رہا ہے۔ یہ مضمون گرم عنوانات سے شروع ہوگا اور ساختی اعداد و شمار کو یکجا کرے گا تاکہ آپ کو ٹرین گاڑیوں کی تعداد کے اسرار کا تفصیلی تجزیہ فراہم کیا جاسکے۔

ٹرین کاروں کی تعداد کی بنیادی ترکیب

ٹرین گاڑیوں کی تعداد طے نہیں کی گئی ہے ، لیکن گاڑیوں کی قسم ، مقصد اور لائن کی شرائط جیسے عوامل کے مطابق لچکدار طریقے سے ایڈجسٹ کی جاسکتی ہے۔ ٹرینوں کی کئی عام اقسام میں گاڑیوں کی تعداد کے اعدادوشمار درج ذیل ہیں:

گاڑیوں کی تعداد کے پیچھے سائنس

ٹرین میں گاڑیوں کی تعداد من مانی سے مقرر نہیں کی جاتی ہے لیکن اس کا سختی سے حساب لگایا جاتا ہے۔ سب سے پہلے ، گاڑیوں کی تعداد کا تعین کرنے میں پاور کنفیگریشن ایک کلیدی عنصر ہے۔ مثال کے طور پر ، تیز رفتار ریل ایموس عام طور پر "بجلی سے منتشر" ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ ہر گاڑی یا گاڑیوں کے کچھ حصے کی اپنی طاقت ہوتی ہے ، لہذا گروپوں کی تعداد زیادہ لچکدار ہوسکتی ہے۔

دوم ، پلیٹ فارم کی لمبائی اور لائن کے حالات گاڑیوں کی تعداد کو بھی محدود کردیں گے۔ چین میں تیز رفتار ریل اسٹیشنوں کی پلیٹ فارم کی لمبائی 450 میٹر ہے ، جس میں 16 کاروں کی ٹرینیں رہ سکتی ہیں۔ فریٹ ٹرینیں عام طور پر سرشار لائنوں پر چلتی ہیں اور پلیٹ فارم کی لمبائی کے ذریعہ محدود نہیں ہوتی ہیں ، لہذا گاڑیوں کی تعداد زیادہ ہوسکتی ہے۔

گرم ، شہوت انگیز عنوان: تیز رفتار ریل عام طور پر 8 یا 16 گرہیں کیوں ہوتی ہیں؟

پچھلے 10 دنوں میں ، ویبو عنوان #تیز رفتار ریل میں 8 یا 16 حصے کیوں ہیں؟ #وہ ایک گرم تلاش کا موضوع بن جاتا ہے۔ ماہرین نے وضاحت کی ہے کہ اس کا تعلق میرے ملک کی تیز رفتار ریل کے معیاری ڈیزائن سے ہے۔ 8 سیکشن کی تشکیل بنیادی اکائی ہے اور اسے "مختصر تشکیل" کہا جاتا ہے۔ 16 سیکشن کی تشکیل دو مختصر فارمیشنوں کو مربوط کرکے تشکیل دی گئی ہے اور اسے "لمبی تشکیل" کہا جاتا ہے۔ یہ ڈیزائن شیڈولنگ اور بحالی کی سہولت فراہم کرتا ہے ، اور مسافروں کے بہاؤ کی مختلف ضروریات کو بھی ڈھال سکتا ہے۔

فریٹ ٹرینوں کی "بگ میک" تشکیل

مسافر ٹرینوں کے برعکس ، فریٹ ٹرینوں میں اس سے بھی زیادہ متاثر کن تعداد میں گاڑیاں ہوتی ہیں۔ دکن ریلوے جیسی ہیوی ہال لائنوں پر ، 100 سے زیادہ کاروں کی مال بردار ٹرینیں اکثر دیکھی جاسکتی ہیں۔ اس قسم کی "10،000 ٹن ٹرین" عام طور پر ہم آہنگی الیکٹرک لوکوموٹوز کے ذریعہ کھینچتی ہے اور کوئلے جیسی بلک اجناس کی نقل و حمل کرتی ہے۔

یہ بات قابل ذکر ہے کہ ڈوائن پر # سب سے طویل ٹرین چیلنج # عنوان حال ہی میں تیزی سے مقبول ہوا ہے۔ کچھ نیٹیزین نے 3 کلو میٹر طویل مال بردار ٹرین کی تصویر کشی کی ، جس نے تماشائیوں کو جنم دیا۔ در حقیقت ، اس طرح کی انتہائی لمبی مارشلنگ ریلوے نقل و حمل کی کارکردگی کا عکاس ہے ، جس سے مرکزی نقل و حمل کے ذریعے یونٹ کی توانائی کی کھپت کو کم کیا جاتا ہے۔

مستقبل کے ترقی کے رجحانات

جیسے جیسے ٹکنالوجی میں ترقی ہوتی ہے ، ٹرین کاروں کی تعداد میں نئی ​​تبدیلیاں ہوسکتی ہیں۔ مثال کے طور پر ، متغیر مارشلنگ ایموس کو آزمائشوں میں ڈال دیا گیا ہے ، جو مسافروں کے بہاؤ کے مطابق حقیقی وقت میں گاڑیوں کی تعداد کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، نقل و حمل کی نئی شکلیں جیسے میگلیو ٹرینیں بھی گاڑیوں کی تعداد پر روایتی حد توڑ سکتی ہیں۔

خلاصہ یہ ہے کہ ، ٹرین گاڑیوں کی تعداد ریلوے ٹرانسپورٹیشن سسٹم کے عین مطابق ڈیزائن کا نتیجہ ہے ، جس میں تکنیکی عوامل اور معاشی فوائد دونوں کو مدنظر رکھتے ہوئے۔ تیز رفتار ٹرینوں کی معیاری تشکیل سے لے کر مال بردار ٹرینوں کی اضافی تشکیل تک ، ہر گاڑی جدید نقل و حمل کی حکمت کو اٹھاتی ہے۔